В акционерном обществе «Промтрактор», одном из ведущих предприятий Концерна «Тракторные заводы», завершаются работы по запуску уникального для России участка мехобработки, оснащенного оборудованием японской корпорации Yamazaki Mazak. «Продуктовая линейка» этой компании включает более 200 наименований оборудования, что позволяет Концерну комплексно оснащать многие технологические процессы. Новая линия заменит немецкое оборудование 1987 года выпуска и будет использоваться для производства тракторов марки «Четра», спрос на которые быстро растет.
В связи с постоянным увеличением заказов Концерном «Тракторные заводы» принята программа технического перевооружения предприятия, предусматривающая закупку для ОАО «Промтрактор» до 2010 года обрабатывающих центров и многофункциональных станков на сумму более 30 млн. евро. За два последние года Yamazaki Mazak Corp. уже поставила «Промтрактору» высокопроизводительное оборудование – лазерные комплексы для вырезки деталей из листового проката, обрабатывающие центры и многофункциональные токарные станки – на общую сумму 11 млн. евро. Это оборудование позволяет производить комплексную обработку металлических деталей на высокоскоростных режимах. При этом значительно повышается стабильность качества обработки, сокращается время переустановки заготовок и переналадки оборудования на другую продукцию. По состоянию на декабрь 2007 года на оборудовании Mazak освоено изготовление уже 1480 деталей, причем трудоемкость изготовления снижена в 3-5 раз.
Как отмечает технический директор ОАО «Промтрактор» Виктор Цай, постоянно меняющиеся условия рынка требуют от предприятий пластичности и динамичности. Наиболее эффективным средством роста производства остается модернизация. На первом месте в деятельности ОАО «Промтрактор» и представляющей Концерн «Тракторные заводы» торгово-сервисной компании «Четра – промышленные машины» - клиентоориентированность. Тесное сотрудничество с зарубежными и отечественными технологическими центрами позволяет максимально удовлетворять растущие запросы потребителей.
Наряду с японским оборудованием ОАО «Промтрактор» закупает оборудование ведущих производителей России – в первую очередь для обработки корпусных деталей и узлов. Это положительно зарекомендовавшие себя обрабатывающие центры Ивановского завода тяжелого станкостроения и «Стерлитамак – М.Т.Е.», а также токарные станки с ЧПУ Рязанского станкостроительного завода и завода «Красный пролетарий». Ежегодно закупается по 100-120 единиц нового оборудования. Кроме того, «Промтрактор» ежегодно модернизирует и восстанавливает не менее 100-110 единиц действующего технологического оборудования на сумму 20-25 млн. руб.
Для оснащения технологических процессов ежегодно проектируется и изготавливается на собственном инструментальном заводе до 200-220 позиций нестандартного оборудования, в первую очередь испытательные стенды и средства механизации, 1350-1400 позиций технологической оснастки первого комплекта, на сумму 30 - 35 млн. руб.
С целью повышения качества сварных швов в 2007 году сварочные технологии переведены на трехкомпонентные газовые смеси на основе аргона в качестве защитной среды - вместо углекислого газа. Завод вложил в этот проект более 20 млн. руб.
Для выполнения решений по наращиванию производственных мощностей и повышению качества тракторной техники действующее производство основательно модернизируется и совершенствуется на всех его уровнях. Производится перепланировка расположения оборудования с целью создания поточного изготовления деталей, компактного расположения цехов. Создаются участки изготовления конструктивно подобных деталей по замкнутому циклу. Только за последний год было создано и реорганизовано 15 линий и предметно-замкнутых участков.
В чём плюсы и минусы биоэтанола 28-10-2008 Авто-советы В последнее время в мировой прессе всё чаще публикуются сообщения об опасности и даже вредности массового перевода автомобилей на биоэтанол. Одно авторитетное мнение очень скоро оспаривается другим, не менее авторитетным. Критика настолько жёсткая, что поневоле вызывает недоумение. Как такое может быть: ведущие страны принимают энергетические стратегии, которые, если верить скептикам, совершенно бездумны и являются кратчайшим путём к масштабным э...
Командовать парадом 18-10-2008 Авто-советы В России самый популярный американский кабриолет особым спросом, мягко говоря, никогда не пользовался. Может быть, что-то изменится сейчас, когда «сорвало крышу» с нового «Себринга»? В июне машина появилась в продаже.Ну ведь это же совсем другое дело! Теперь я наконец могу нагружать 186-сильный мотор чуть ли не по полной программе и получать удовольствие не только от созерцания солнышка, как за рулем прежнего «Себринга», но и от самого процесса...
Париж-2008: Renault Z.E 15-10-2008 Авто-советы На автосалоне в Париже компания Renault представила экологичный концепт-кар Z.E, названии которого расшифровывается как «Zero Emission» - нулевой выброс.Автомобиль построен на платформе новейшего Renault Kangoo be bop и оснащен электромотором мощностью 70 кВт.Renault Z.E. Concept спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать низкий расход энергии при сохранении всех необходимых устройств, повышающих комфорт....
Париж-2008: новый Suzuki Alto 13-10-2008 Авто-советы Автопроизводитель Suzuki продемонстрировал на выставке в Париже новое поколение популярного городского хэтчбека Alto.Новинка отличается компактными габаритами (3,500 мм/1,600 мм/1,470 мм), очень современной внешностью и оснащается литровым мотором мощностью 68 л. с., который может работать в паре с пятиступенчатой МКПП или с четырехступенчатым «автоматом».На рынке Европы новый Suzuki Alto появится в начале 2009 года. ...
Оазис комфорта 09-10-2008 Авто-советы Конечно, он прошел полагающиеся стадии эволюции, повторив путь Whillys. Тот тоже начинал со службы в армии, а потом превратился в стильный Wrangler, любимый гражданским населением. И «третий» Hummer по праву считается финалом эволюции со стартовой точкой в виде HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), получившего на «гражданке» имя Hummer и порядковый номер 1.То есть все правила игры соблюдены, но чтобы стать «иконой» или хотя бы час...
За что нас любит Ford, за что мы любим Focus 15-09-2008 Авто-советы В среду 9 июля 2008 г. с конвейера завода во Всеволожске сошел 250-тысячный Ford Focus. «Юбиляра», который оказался универсалом серебристого цвета, встретили генеральный директор российского предприятия Ford Тео Штрайт и глава администрации города Всеволожск Игорь Самохин. Такое замечательное событие в истории российского завода Ford – лишний повод рассказать о деятельности американского автопроизводителя, а также о судьбе его знаменитой модели F...
При любом использовании материалов сайта ссылка на сайт www.archive.com.ua обязательна.