В speedART с большим энтузиазмом работают и с Cayenne. Правда, в первом поколении Cayenne от speedART несколько уступал по эмоциональности своего внешнего образа моделям с топ-комплектами от Gemballa и TechArt. Чувствуется, что в speedART постарались изменить эту ситуацию в своем следующем аэроките – для Cayenne нового образца.

Здесь показательна и позиция заводских дизайнеров Porsche. На середине жизненного цикла Cayenne они предпочли переосмыслить всю переднюю часть кузова внедорожника.

Мы уже привыкли, что обычно в Porsche проводят лишь легкий рестайлинг своих автомобилей, ограничиваясь незначительной коррекцией формы фар и бамперов. Но на этот раз заводчане предпочли подготовить для Cayenne передние фары совершенно иной формы, которые, следует признать, действительно здорово освежили облик автомобиля. Благодаря новым фарам и переднему бамперу Cayenne, особенно в версии Turbo, стал выглядеть еще динамичнее и привлекательнее. Впрочем, это только усилило интерес немецких тюнинговиков к модели. При этом в speed¬ART решились создавать свой комплект для обновленного Cayenne практически с нуля, лишь слегка используя решения с предыдущей версии. По славной немецкой традиции, сначала в speedART показали базовый комплект кузовных элементов для Cayenne, в который вошли накладка на передний бампер, боковые пороги и задний спойлер.

А несколькими месяцами позднее дебютировал и полноценный комплект Wide Body для Cayenne – с расширителями колесных арок и другими яркими компонентами. Подчеркивая важность этого автомобиля, в speedART даже представили его на Женевском автосалоне. А несколькими неделями позже нам удалось познакомиться с ним поближе – уже в привычном для мира тюнинга Porsche антураже загородных дорожек в окрестностях Штуттгарта.